Voyage en Albanie : L’aéroport de Vlorë ouvre ses portes fin 2025

L’Albanie continue de renforcer son attractivité touristique avec l’ouverture prochaine de l’Aéroport International de Vlorë, prévue pour l’été 2025. Pensé pour désengorger Tirana et offrir un accès direct au sud du pays, cet aéroport va considérablement faciliter les séjours à Ksamil, Sarandë, Himarë ou encore Butrint. Capacité impressionnante, compagnies low cost attendues, vols européens à bas prix, proximité avec la Riviera… ce projet promet un tournant majeur pour le tourisme en Albanie.

 

🔍 En bref : ce qu’il faut savoir

 

• Ouverture prévue : été 2025, mais les premiers vols commerciaux internationaux pourraient n’arriver qu’en fin d’année.
• Vols low-cost : Ryanair, Wizz Air et d’autres compagnies européennes offriront des billets à bas prix.
• Accès direct à la Riviera albanaise : Ksamil, Sarandë, Himarë… à seulement 2 heures de l’aéroport.
• Liaisons internationales confirmées / envisagées : Ryanair prévoit Bruxelles-Charleroi, et Chair Airlines lancera Zürich → Vlorë en juin 2026.

 

✈️ L’Aéroport International de Vlorë : la nouvelle porte d’entrée vers la Riviera albanaise en 2025

 

Installé aux portes de Vlorë, ce nouvel aéroport vise à offrir une alternative rapide et directe aux voyageurs souhaitant explorer le sud de l’Albanie. Grâce à l’arrivée prévue de compagnies low cost comme Ryanair et Wizz Air, les liaisons européennes devraient être nombreuses et accessibles dès la première saison à très bon prix. Fini les longues heures de route depuis Tirana ou les traversées en ferry depuis Corfou : Sarandë, Ksamil, Dhërmi et les plages idylliques de la Riviera seront désormais atteignables en à peine deux heures depuis l’atterrissage.

 

 

📅 Chronologie du projet

 

• Annonce en 2019, appel d’offres pour concession de 35 ans.
• Avril 2021 : signature du contrat national/international.
• Novembre 2021 : début des travaux sur l’ancien aérodrome militaire d’Akërni, à 10 km au nord de Vlorë sur 309 hectares.
• 8 mai 2025 : 1er vol de certification officiel effectué, en présence des autorités albanaises, marquant la fin des essais formels.
• Début mai 2025 : annonce officielle, par la ministre Belinda Balluku, d’une ouverture de l’aéroport pour l’été, avec vol inaugural Air Albania.
• Été 2025 : début des vols charters puis des vols commerciaux réguliers — capacité initiale d’environ 2 millions de passagers/an.

 

✈️ Liaisons confirmées & calendrier mis à jour

 

Chair Airlines a officiellement annoncé qu’elle lancera une liaison directe entre Zürich (ZRH) et Vlorë à compter du 26 juin 2026, ce qui marque une avancée concrète dans les connexions internationales de l’aéroport. De plus, le code IATA VLO a été attribué, facilitant la réservation et l’intégration dans les systèmes de billetterie aériens européens. Bien que l’ouverture soit annoncée pour l’été 2025, les vols commerciaux internationaux réguliers et certaines routes confirmées ne seront effectifs qu’un peu plus tard.

 

Pourquoi ce projet ?

 

L’aéroport international de Vlorë répond à plusieurs objectifs stratégiques majeurs pour l’Albanie :

 

• Désengorger Tirana : jusqu’à présent, l’aéroport de Tirana (TIA) concentre plus de 95 % du trafic aérien du pays, provoquant saturation, retards et éloignement pour les visiteurs du sud.
• Faciliter l’accès au sud du pays : en réduisant de moitié les temps de trajet vers Ksamil, Sarandë ou Himarë, le nouvel aéroport rend la Riviera albanaise beaucoup plus attractive pour les courts séjours et les vols directs depuis l’étranger.
• Stimuler le tourisme régional : le sud de l’Albanie dispose de plages et sites historiques exceptionnels (Butrint, Llogara, Gjirokastër), mais reste encore peu desservi. Ce projet vise à équilibrer le développement touristique à l’échelle nationale.
• Renforcer l’économie locale : environ 1 500 emplois directs seront créés dès les premières années, sans compter les retombées indirectes (construction, hôtellerie, restauration, transports, etc.).

 

Ce projet s’inscrit dans une stratégie nationale visant à doubler la capacité aérienne du pays à l’horizon 2030, avec l’aéroport de Kukës au nord, Tirana au centre, et désormais Vlorë au sud.

 

Compagnies aériennes & liaisons envisagées

 

• Air Albania : transporteur principal avec vol inaugural lors du vol de certification en mai 2025.
• Ryanair : envisage environ 20 villes européennes, dont Bruxelles, Milan, Venise, Rome, Bologne.
• Wizz Air, Lufthansa, Air Serbia, Eurowings, British Airways : autres compagnies mentionnées pour l’été ou l’année suivante.
• Chair Airlines : nouvelle liaison confirmée Zürich → Vlorë à partir du 26 juin 2026.

 

À ce jour, aucune liste complète des destinations n’est encore confirmée, mais le code IATA VLO a été attribué, facilitant la réservation et la vente de billets.

 

🌊 Faciliter l’accès au sud de l’Albanie

 

Distances clés depuis l’aéroport

 

• Parc national de Llogara
  📍 60 km — ⏱ ~1h
• Dhërmi
  📍 70 km — ⏱ ~1h15
• District de Berat
  📍 70 km — ⏱ ~1h20
• Himarë
  📍 90 km — ⏱ ~1h45
• District de Gjirokastër
  📍 115 km — ⏱ ~1h35
• Sarandë
  📍 140 km — ⏱ ~2h15
• Ksamil
  📍 150 km — ⏱ ~2h30

 

Depuis Tirana, le trajet vers Ksamil prenait jusqu’à 5 h, et Dhërmi 3h30 — l’aéroport raccourcit ces temps de manière drastique.

 

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Pourquoi choisir l’aéroport de Vlorë ? Les avantages pour les voyageurs

 

• ✅ Accès direct à la Riviera albanaise : Situé à proximité immédiate de Sarandë, Ksamil, Dhërmi ou Himarë, le nouvel aéroport permet de rejoindre les plus belles plages du pays sans passer par Tirana.
• ✅ Un aéroport moderne et pratique : Pensé pour le tourisme, avec files d’attente réduites, location de voiture sur place, et liaisons prévues vers les grandes villes européennes.
• ✅ Une alternative économique : Moins de distance = moins de frais de transfert. Évite un long trajet depuis Tirana (~4-5h).
• ✅ Idéal pour des séjours courts : Permet de profiter d’un long week-end en Albanie sans stress logistique.

 

Caractéristiques techniques & capacités

 

• Piste unique de 3,2 km × 60 m, la plus longue des Balkans : adaptée aux gros porteurs type Airbus A330/Boeing 777.
• Terminal de plus de 22 000 m², capacité initiale estimée ~2 millions de passagers/an, extension envisagée sur 10 ans.
• Panneaux solaires : fournissant environ 5,2 MWh/jour, intégrant dès le départ une dimension écologique.
• Élévation basse (2,5 m) : minimise les risques de crue en zone côtière.

 

🚗 Transports

 

• Taxis & navettes : courses à Vlora-ville ~20‑30 €, plus élevées pour Himarë, Sarandë ; navettes dédiées en préparation.
• Transports collectifs : non connectés directement, passer via la gare routière de Vlorë si pas de voiture ou shuttle.

 

🌿 Enjeux environnementaux et controverses

 

• Proximité de la lagune de Narta / zone protégée de Vjosa-Narta, corridor important pour les oiseaux migrateurs (flamants roses, pélicans, avocettes).
• ONG et organisations locales/internationales (PPNEA, EuroNatur) demandent des études d’impact plus poussées et la suspension temporaire des travaux.
• Risque de collisions avec les oiseaux, pollution, inondations hivernales, et réduction potentielle des zones protégées.
• Le gouvernement affirme que des mesures de protection seront mises en place, mais le débat reste actif.

 

🎯 Impacts touristiques & perspectives

 

• Tourisme : anticipation d’une augmentation +30 % de visiteurs dès 2025, potentiel de croissance sur plusieurs années.
• Immobilier / économie locale : valorisation estimée +33 % dans les environs, opportunités d’investissement en hôtels et logements touristiques.
• Phases futures : extension du terminal, terminal cargo, développement d’un centre de formation aérienne.

 

Avec l’ouverture imminente de l’Aéroport International de Vlorë, l’Albanie s’offre une nouvelle porte d’entrée vers ses plus beaux joyaux du sud. Moins de temps de transport, plus de confort, des prix compétitifs, un accès facilité à des plages encore préservées… Tout est réuni pour faire de la Riviera albanaise l’une des destinations européennes les plus séduisantes de demain.

 

Un projet à suivre de près, surtout si vous rêvez de Ksamil ou Himarë, depuis Bruxelles… ou bientôt la France ?